In-house, lektorem doplněná verze záznamu webináře Introduction to Cooling Airflow Systems od SAE International. Funkční požadavky na vozidlo, předpisy o dieselových emisích, a tepelné limity subsystémů mají přímý vliv na návrh chladicího vzduchového systému pohonné jednotky. Náročné pracovní cykly, minimální náporový vzduch, zanášení, a někdy nekonvenční uspořádání balení představují jedinečné výzvy pro designéra. Kurz představuje mnoho problémů integrace proudění vzduchu a kompromisů na úrovni vozidla, které ovlivňují výkon systému a řídí návrh. Cílem je seznámit inženýry a manažery se základními principy dieselových chladicích vzduchových systémů pro komerční a terénní vozidla, pokrývá omezení vozidla/produktu, integrační problémy, chladicí proudění vzduchu, odpor systému, ventilátory, kryty, chladiče, chladicí prostředky, odhad odvodu tepla, tepelnou recirkulaci, a celkový výkon systému. Základní koncepty jsou posíleny příklady a výpočtem chladicího výkonu dieselového chladicího systému.
Pro koho je kurz určen
❏ OEM a dodavatelští inženýři a manažeři zapojení do chladicích systémů vozidel, nebo ti, kdo se v těchto otázkách stýkají s řízením vozidlových programů
❏ Poučný bude i pro postgraduální studenty se zájmem o chladicí systémy
Proč tento formát
► Záznam webináře probírá základy chladicího proudění vzduchu na příkladech dieselových komerčních a terénních vozidel. V in-house realizaci lze diskusi o dimenzování výměníků tepla a návrhu ventilátoru/krytu nasměrovat na skutečné vozidlové programy vaší organizace, takže si účastníci odnesou schopnost aplikovat výpočty výkonu systému přímo na jejich vlastní návrhy.
Tři pilíře TAYLLORCOX ACO
| Simulace | Embedding | Tailoring |
Způsoby realizace
❏ Prezenčně ve vašich prostorách
❏ Virtuálně, živě s lektorem
❏ Hybridní forma dle potřeby týmu
Cíle kurzu
❏ Definice požadavků na vozidlo a mnoha problémů integrace chladicího vzduchového systému
❏ Popis úvah o dimenzování výměníků tepla, návrhových alternativ, a tepelné účinnosti
❏ Výčet aerodynamických návrhových parametrů ventilátoru/krytu, pokynů, a instalačních vlivů
❏ Aplikace zákonů ventilátoru pro hodnocení alternativních návrhů
Praktické přínosy
❏ Výpočet provozního bodu ventilátoru a proudění vzduchu pomocí koeficientů ztráty tlaku komponent
❏ Odhad odvodu tepla motoru do chladicí kapaliny, včetně recirkulace výfukových plynů (EGR)
❏ Výpočet ustáleného tepelného výkonu dieselového chladicího vzduchového systému
Agenda
| Modul | Obsah |
| Relace 1 — Perspektiva vozidla | Přehled typických chladicích vzduchových systémů; návrhové faktory; klasifikace chladicích systémů vozidel; průmyslové vzduchem chlazené sestavy výměníků tepla; vliv požadavků systému a subsystému; tepelná recirkulace; návrhové výzvy. |
| Relace 2 — Klíčové koncepty: rovnice přenosu tepla systému a tlakové ztráty | První zákon aerodynamiky; rovnice přenosu tepla chladiče; definice standardního vzduchu; terminologie proudění vzduchu a SCFM; Bernoulliho rovnice a náporový tlak; koeficient tlakové ztráty; omezení proudění vzduchu vozidla; sestavení křivky tlakové ztráty systému. |
| Relace 3 — Proudění vzduchu ventilátorem | Klasifikace ventilátoru a specifické otáčky; charakteristická křivka ventilátoru a párování se systémem; testovací komory výkonu vzduchu (AMCA); axiální ventilátorové systémy (tlačné a tažné); procvičení zákonů ventilátoru pro hodnocení návrhových alternativ; úvahy o návrhu krytu; instalační vlivy na vozidle. |
| Relace 4 — Mapa ventilátoru a náporového proudění vzduchu | Náporové proudění vzduchu; rovnice energetické bilance proudění; provoz ventilátoru s náporem; obnova celkového náporového tlaku; výpočet křivky ztráty systému, provozního bodu ventilátoru, a chladicího proudění vzduchu. |
| Relace 5 — Kompaktní výměníky tepla | Tepelná klasifikace výměníků tepla; kompaktní výměníky tepla ve vozidlových aplikacích; účinnost chladiče a žaluziové lamely; chladiče plnicího vzduchu a výpočet výkonu vůči požadavkům; studie zanášení na straně vzduchu a návrhové úvahy; výpočet tepelné akumulace. |
| Relace 6 — Odhad odvodu tepla pohonné jednotky | SAE dynamometrické postupy testování hrubého výkonu; dynamometrická data o odvodu tepla motoru; střední efektivní tlak brzdy (BMEP); charakteristická křivka specifického odvodu tepla (SHR); odvod tepla EGR do chladicí kapaliny; hodnocení dieselového chladicího systému; nástroje a metody pro vývoj systému. |
Předpoklady
❏ Konkrétní formální předpoklady nebyly na zdrojové stránce uvedeny; kurz je určen OEM a dodavatelským inženýrům/manažerům již zapojeným do chladicích systémů vozidel, i postgraduálním studentům
Detaily workshopu
❏ Formát: záznam webináře, doplnitelný o in-house lektorem vedenou diskusi nad konkrétními vozidlovými programy vaší organizace
❏ Poskytnuté materiály: 90 dní online, single-user přístupu (od data zakoupení), 12 hodin obsahu dodaného instruktorem, stažitelný pracovní sešit kurzu (PDF), online hodnocení výuky, následnou podporu instruktora pro dotazy k obsahu, a 1,2 CEU po dokončení všech modulů kurzu a dosažení uspokojivého skóre hodnocení
❏ Zaměřeno specificky na dieselové chladicí vzduchové systémy pro komerční a terénní vozidla
❏ Diskusi o dimenzování výměníků tepla a návrhu ventilátoru/krytu lze v in-house realizaci nasměrovat na skutečné vozidlové programy vaší organizace
FAQ
Pro koho je kurz určen?
Pro OEM a dodavatelské inženýry a manažery zapojené do chladicích systémů vozidel, ty, kdo se v těchto otázkách stýkají s řízením vozidlových programů, a postgraduální studenty.
Jaké zkušenosti účastníci potřebují?
Konkrétní formální předpoklady nebyly na zdrojové stránce uvedeny.
Je součástí kurzu zkouška?
Kurz zahrnuje online hodnocení výuky; 1,2 CEU je uděleno po dokončení všech modulů kurzu a dosažení uspokojivého skóre hodnocení.
Je to spíš teoretické, nebo praktické?
Obojí — základní koncepty jsou posíleny příklady a výpočtem chladicího výkonu skutečného dieselového chladicího systému.
Jaká témata jsou zahrnuta?
Perspektiva vozidla na chladicí systémy, klíčové koncepty přenosu tepla a tlakových ztrát, proudění vzduchu ventilátorem, mapa ventilátoru a náporového proudění, kompaktní výměníky tepla, a odhad odvodu tepla pohonné jednotky.
Jak dlouho kurz trvá a jak dlouho mám přístup?
12 hodin obsahu dodaného instruktorem, s 90 dny online, single-user přístupu od data zakoupení.
Získám kredity za další vzdělávání?
Ano — 1,2 CEU je uděleno po dokončení všech modulů kurzu a dosažení uspokojivého skóre hodnocení.
Pokrývá kurz EGR (recirkulaci výfukových plynů)?
Ano — odhad odvodu tepla motoru do chladicí kapaliny, včetně EGR, je jedním ze základních výukových cílů.
Na jaké typy vozidel se kurz zaměřuje?
Komerční a terénní vozidla s dieselovými chladicími vzduchovými systémy.
Jak je to s cenou a termínem?
Cena, termíny a podmínky storna závisí na velikosti skupiny a formátu. Kontaktujte nás prosím telefonicky nebo přes kontaktní formulář pro nabídku na míru.
Hodnocení klientů
★★★★★
